“服”中药 重庆菜园坝外滩能否打翻身仗

菜园坝外滩优粤城·广东商贸城将变身重庆的专业中药材交易市场 记者 张路桥 摄

　　菜园坝外滩无人不知，但对于区域经济来讲，这个地块似乎已倍受冷落。眼下，停业一年多的菜园坝外滩优粤城·广东商贸城将引入重庆最大的中药材市场。

　　菜园坝外滩是否能因此蝶变?

　　停业一年多的菜园坝外滩优粤城·广东商贸城将得到“重生”，变身重庆的专业中药材交易市场。伴随朝天门市场整体搬迁计划的稳步推进，重庆解放西路(储奇门)中药材专业市场200多商户也将整体搬迁至此，原本有几分“冷清”的菜园坝外滩或将迎来蝶变。

　　建重庆最大中药材市场

　　昨日，商报记者采访得知，曾于去年1月份停业的菜园坝外滩优粤城·广东商贸城将重新启航，不过不再是销售传统百货，而是变身专业的中药材交易市场。

　　昨日，商报记者在该商城看到，其内部已经重新装修完毕，商城负责人表示，该区域将不再经营百货，而是变身为专业的中药材交易市场。

　　“前期装修已经完毕，预计9月份营业。”昨日，商报记者联系上该公司招商部负责人邓小刚，对方表示，该商城共计2万余平米，近400个摊位，投入了4000万元，全部按照高端商场的标准进行打造，未来将是重庆最大的中药材专业交易市场，集批发、零售等一体，预计年销售额在30~40亿元。

　　而伴随朝天门市场整体搬迁计划的稳步推进，重庆解放西路(储奇门)中药材专业市场也面临搬迁问题。

　　昨日，邓小刚介绍，储奇门中药材专业市场200多商户也将整体入驻该商场，商报记者从重庆桐君阁中药批发有限责任公司相关负责人处也得到了证实。

　　储奇门中药材市场是国内17家中药材专业市场之一，该市场自2004年起由重庆桐君阁中药批发有限责任公司负责经营和管理。

　　据介绍，此次进驻菜园坝后，新市场仍会保留重庆解放西路(储奇门)中药材专业市场的名号，并且为防止经营户各自为政，中药材以及饮片进货不一，更好地控制药材来源和质量等问题，市场的药材质量仍由桐君阁中药批发有限责任公司统一把关。

　　多个商家曾败走外滩

　　菜园坝外滩紧邻菜园坝火车站，地理条件优越，近年来，吸引了不少商家入驻。但商报记者采访了解到，大多进驻菜园坝外滩的商家却“败走麦城”，一直也让外滩处于较为尴尬的状态。

　　“1995年左右，外滩市场做服装，因为不成功，还空置了一两年。”菜园坝外滩摩配市场经营户张先生回忆，在摩配市场搬迁到此处之前，外滩的服装市场就因做不走而关闭。

　　1998年初，外滩商场正式敲定转向经营摩托车配件，菜园坝南园市场内300余家经营户，原在北桥头、解放西路以及袁家岗摩配市场的大部分经营户进入该市场交易。到2000年4月，全国摩配展在渝开展后，外滩摩配市场渐成气候。

　　但有内部人士表示，如今外滩摩配市场同样面临着不小发展瓶颈。由于没有给经营户预留更多的发展空间，随着市场发展，矛盾也逐渐凸显出来，在2008年，曾有近千家经营户打算集体搬迁至渝北空港新城，最终通过降租金等方式事情才得到平息。

　　同样，据上文提到的招商负责人邓小刚介绍，优粤城·广东商贸城所在的商场，建好后曾空置了多年，一直面临招商难的困境。优粤城·广东商贸城2011年9月开业，但由于经营不善在去年1月就停业。

　　“基本没什么生意。”昨日，在优粤城对面经营小卖部的胡女士介绍，她看着优粤城入驻、关门，虽然外滩每天人流、车流如织，但真正进商场逛的并不多。

　　对此，邓小刚表示，今后，希望依靠市场的专业性和独有性吸引消费者。就像菜园坝灯饰城一样，因为专业，而拥有自己固定的消费人群。从中药材市场发力，完成区域勃兴，助力菜园坝外滩腾飞。
$pager$

　　新闻纵深

　　有场无市 外滩升级势在必行

　　为何处于极具优势的地理位置，进驻商家却连连败走?昨日，多位业内人士在接受商报记者采访时表示，定位模糊、交通堵塞是该区域的致命伤。

　　直辖以来，重庆商品交易市场迅猛发展。数据统计显示，截至目前，重庆市亿元以上市场数量在西部位居第一、在全国排列第14位，基本形成了较为完备的商品市场体系。

　　“在这种情况下，地处主城核心区域的菜园坝外滩的地缘优势逐渐消失，而其交通不便、位置狭窄、经营混乱的劣势不断被放大。其作为服装、小商品、摩配等产品的集散地的功能逐渐衰弱了下来。”重庆市社科院区域经济研究中心研究员李勇分析指出。

　　“菜园坝外滩过去是个交通要道，曾经一度繁荣，但随着近几年重庆的产业和商业布局的变化，菜园坝外滩的定位愈发模糊。”中国市场学学会理事、重庆市市场营销与策划学会副会长廖成林表示，菜园坝外滩以前作为服装、小商品等商品集散地是市场自发形成的，最近10~20年整个片区缺少一种设计感，政府主导性不够，缺少了策划和引导性，当周边环境变化巨大之际，就出现了目前尴尬的局面。“从商业角度来看，其周围商圈林立，南坪有万达商圈，渝中区有解放碑和大坪商圈，江北有观音桥商圈，而菜园坝外滩处于这些商圈的交界处，位置十分尴尬，因此服装、小商品这些传统的消费产业难以持续。”

　　重庆大学教授曾国平也分析表示，现在菜园坝外滩地区是“进不去、出不来”，交通极为不便，并且长安、银翔、恒通等汽摩巨头都搬到如渝北等周边交通较好的地区，这使得上述地区拥有完整的产业链条，吸引了一大批商户。这也使得一度繁荣的菜园坝摩配市场萧条了下来。

　　菜园坝金利缘商城负责人张世雄介绍，此前也曾对外滩地区进行考察，结果发现真正购物的要么在菜园坝火车站中心，要么去南坪，菜园坝外滩刚好处于一个比较尴尬的位置，火车站中心的人流很难流入，而外滩地区本身的交通拥堵、停车难题，也很难留住消费者，最终导致外滩地区形成“有场无市”的局面。

　　昨日，商报记者致电渝中区发改委，相关负责人介绍，随着渝中区提档升级的推进，菜园坝片区的升级改造也势在必行，渝中区在2010年便开始对菜园坝片区的升级改造进行摸底，目前外滩片区的新规划正在制定过程中。

　　专家建议

　　可布局新兴消费产业

　　业内表示，专业中药材市场的进驻，对外滩地区是一大利好。“目前重庆中药产业发展较为迅速，随着中药材市场和200家商户的入驻，其形成的产业辐射，或许将给目前萎靡的菜园坝外滩注入一些活力。”重庆市社科院区域经济研究中心研究员李勇表示。

　　廖成林认为，从菜园坝外滩整体发展角度来看，这里依然有得天独厚的自然条件。他表示，菜园坝外滩依山傍水，背后有枇杷山等多个公园，后面又是渝中区繁华的腹地，而旁边则是长江大桥和石板坡的夜景，山水互倚，北岸与南岸互动，这种立体式的地域优势，使其具备产业升级的条件。“完全可以布局一些现代休闲、餐饮、文化等产业，从而集聚客流、留住客人。”

　　“这种现代休闲和餐饮文化并不是简单的餐饮业，而是一种新的休闲方式。”廖成林表示，菜园坝外滩虽然地块规模不大，但处于市区核心地带，从文化消费角度来看，完全可以打造创意文化、会展文化、小型艺术性会展、电子消费等主题，辅之以餐饮娱乐等产业，再将传统意义的商贸植入进去，从而形成较为高端的文化消费。“可以和南滨路、北滨路互动起来，将其融入到一起，在江边进行科学的布局。”

　　曾国平则认为，新的业态规划并不是单独的，一定要政府和市场的力量相结合，政府一定要发挥主导性的力量。“按照之前的规划，最快2014年年底成渝高铁就将通车，而菜园坝也将成为成渝专线的终端站，随着菜园坝火车站升级，这将带动物流和仓储的发展，可以围绕这两个产业适当布局。”

　　一位不愿具姓名的分析人士建议，一个区块的建设和规划并不能想当然，“相关部门应警惕并规避这一情况,从一开始就要对选址、定位进行科学论证，同时引入民营资本，形成竞争，最后配套一些优惠措施，扶持这些项目度过‘空窗期’”。