2月11日,交通运输部印发通知,要求各地交通运输主管部门从精心开展运输组织、严格控制包车客座率、切实保障通行顺畅、全面落实防疫措施、强化接驳运输管理和服务、严格落实安全管理职责等6方面全力做好农民工返岗运输服务保障工作,更好服务企业复产用工需求。
一车一策精心组织
《通知》要求,各地交通运输部门要要按照省级统筹、市级对接、县级组织的原则,加强协调联动,在乡镇人民政府的配合下,通过广播、电视、交通运输出行出台、就业信息平台等方式摸清农民工群体集中返岗出行需求。指导运输企业一车一策精心制定运输组织方案,“专人、专车、专厂、专线”,实现“点对点、一站式”直达运输。
严格控制50%客座率
《通知》强调,各地交通运输部门要坚决贯彻中央关于控制各类交通工具客座率的决策部署,对省际、市际客运包车(市内运行、保障员工通勤的包车除外)按照核定载客人数的50%控制客座率,为乘客分散就坐创造条件,切实降低交叉感染风险。
要加强对承运单位的组织动员,引导、督促客运企业顾全大局,处理好社会效益和经济效益之间的关系,积极承担社会责任,将疫情防控工作放在当前最重要的位置。
切实保障农民工包车顺畅通行
《通知》要求,各地交通运输部门要落实好疫情防控期间农民工返岗包车免费通行政策,承运单位按照统一格式自制车辆通行证(不需要交通运输部门盖章),随车携带,优先便捷通行。
用工输出省份交通运输部门要向终到地、途经地省级交通运输部门提前通报农民工返岗包车相关信息,终到地交通运输部门不得以本地道路客运停运为由,阻碍农民工返岗包车进入本地。
运输过程全面落实防疫措施
《通知》明确,用工输出省份交通运输部门要配合卫健部门指导做好农民工出行前健康检查,坚决防止农民工带病出行。用工输入省份交通运输部门要协调有关部门做好集中到达人员的体温检测。
要全面落实防疫措施,按要求做好交通工具消毒、通风、卫生清洁以及司乘人员的防护,将农民工包车后两排作为途中留观区域。农民工返岗包车组织单位要会同承运单位提前做好农民工信息登记,为乘客信息溯源工作提供支撑。
强化接驳运输管理和服务
《通知》指出,各地交通运输部门要指导客运企业调整发车时间,尽量避免凌晨2时至5时运行;无法避免的,要严格执行凌晨2时至5时停车休息或接驳运输制度。
经农民工输出、输入重点省份省级交通运输主管部门摸排,交通运输部遴选了第一批可设立长途客运接驳点的服务区(见附件),后续将根据地方意见建议,滚动公布。
接驳点所在地交通运输部门要指导高速公路服务区做好服务,保障农民工、司乘人员在接驳点能喝上热水、吃上热饭。各省交通运输部门要在全国道路客运接驳运输管理平台(lkys.cttic.cn)及时填报农民工返岗运输车辆相关信息。
严格落实安全管理职责
各地交通运输部门要督促道路客运企业落实安全管理要求,对单程运行里程超过400公里(高速公路直达客运超过600公里)的客运车辆,配备2名及以上驾驶员。要加强车辆动态监管,及时纠正驾驶员违法违规行为。要充分运用重点营运车辆联网联控系统,会同公安部门依法从严查处“三超一疲劳”、非法营运违法经营行为,维护良好市场秩序,确保道路交通安全。
第一批可设立长途客运接驳点的服务区
另中央纪委监察部网站报道:交通部:道路客运和城市公共交通正逐步恢复
2月11日,国务院联防联控机制举行新闻发布会。交通运输部运输服务司司长徐亚华在会上介绍,截至10日,四川、广东、湖南、山东、江苏、福建等省份省际、市际客运已经逐步恢复运营。另外,有18个省区市的市内客运班线也已经逐步恢复运营。受疫情影响停运公交服务的27个省份、428个城市中,已有20个地级市和18个县级市的公交相继恢复了运营,长春等城市的轨道交通也逐步恢复运营。
徐亚华说,受疫情的影响,今年的春运返程运输客流比较分散,时间拉长。根据大数据的监测分析,从现在到2月18日春运结束,预计还有1.6亿人要陆续返程返岗。交通运输部将会同有关部门严格按照疫情防控相关的技术要求,做好交通运输场站和交通运输工具的消毒、通风、卫生清洁工作,加强进出站旅客的测温和处置,严格控制交通运输工具的客座率,做好乘客信息登记溯源和途中、事后的疫情防控,加强一线从业人员自身的防护,坚决防止通过交通运输工具传播疫情。
为做好复工复产的运输保障工作,徐亚华介绍,对劳务输出大省和外地人员聚集的地区,发送“点对点”直达包车,对政府组织的农民工返岗包车免收高速公路通行费。截至10日,已经有四川、山东、浙江等地方政府组织了200多趟次的农民工包车,近9000名农民工返回工作岗位。
在应急物资运输保障方面,徐亚华说,已将防疫用品、生活必需品以及煤炭油气能源等,统筹纳入应急运输保障范围,落实好绿色通道政策,保障优先便捷通行。对短期内向湖北省等疫情重点区域运送物资的驾驶员、装卸工,经过体温检测符合规定的,不需要采取隔离14天的措施,全面保障复工复产和人民群众日常生活所需的各类物资的供应运输保障。