寿险费率改革进行中 年底将放开万能险费率管制

　　昨日闭幕的第十五届中国精算师年会上，中国保监会人身险监管处副主任王治超表示，寿险费率政策改革路线图将分三步走：第一步是放开普通型人身险费率限制，第二步是放开万能型保险费率限制，第三步是分红险费率限制。

　　目前，万能险费率精算规定的修订工作已经完成，近期将会在保监会党委会上讨论，预计今年底放开万能险利率管制。接下来的分红险费率改革将以精算修订为主要抓手，预计2014年底前启动费率政策改革的准备工作。

　　由于普通型人身险的价格抑制最为明显，市场份额日益萎缩，改革需求最为迫切，2013年8月，中国保监会率先启动了传统人身险费率改革。从实施一年的情况来看，改革取得了良好开局。

　　保监会此前向各保险公司发布了《关于深化商业车险条款费率管理制度改革的指导意见(征求意见稿)》。保监会财产保险监管部精算处处长丁鹏表示，目前该意见稿正在保监会走内部流程，预计10月末向社会公众征求意见。

　　据丁鹏介绍，此次费改跟以往最大的区别之一是车型定价。经过整合全行业的资源，新费率对10余万种车型进行了梳理和标码，形成保险行业自己的车型身份编码体系。每一个车型有身份证，每一个车型都编制了一个相对合理的全国平均汽车购置价，且在各公司之间形成完整的、有可比性的车型车价资料库。

　　丁鹏还表示，费率改革的监管思想是放开前端，管住后端，要强化准备金后端监管的刚性约束。据透露，目前一些公司存在准备金风险。

　　根据今年一季度回溯结果显示，2013年有6家公司存在准备金不足。保监会对于回溯不足的公司实行零容忍，并按有关规定进行披露。

　　第十五届中国精算师年会由中国精算师协会主办、泰康人寿协办，本届年会以“拓展专业优势服务行业大局”为主题。

　　中国保监会副主席陈文辉在会议中指出，精算作为保险业经营管理的核心技术，是增强保险产品服务创新能力的重要支撑，是提升保险机构经营管理水平的重要基础，是守住不发生系统性风险底线的重要手段，在保险业全面深化市场改革和监管改革过程中，要充分认识精算工作的重要作用。

　　同时，经济发展、行业改革、科技进步也对精算工作提出了更高要求，精算师要不断强化全局意识，准确把握精算工作面临的形势，增强创新服务能力，努力开创精算事业创新发展的新格局。